FREMO

Thema und Epoche

H0-Europa Epoche IV mit Dampf-, Diesel- und E-Traktion. Neben traditionell teilnehmenden DB- und DR-Ästen wird Privat- und Schmalspuräste geben. Als Zeitraum planen wir einen sanften Übergang von den späten 70er Jahren in die frühen 80er Jahre.

Arrangement

Der aktuelle Planungsstand des Arrangements steht hier zum Download (1,3 MB) als PDF bereit:
Perleberg2015_20150425_TWod.pdf

Die Modulliste liegt als vollständige Datei im Excel-Format und als PDF, sortiert nach Modulbesitzer vor. Dabei sind auch die Transporteure mit aufgeführt, soweit bekannt.

Der Aufbau beginnt um 10 Uhr in Ober Roden.

Der Aufbau wird 329 Meter Regelspur und 96 Meter Schmalspur umfassen.

Fahrzeuge und Betrieb

Alle Regelspur-Fahrzeuge müssen mit RP25-Radsätzen ausgestattet sein! Wir wollen insbesondere auf einen vorbildgerechten und in sich stimmigen Fahrzeugeinsatz achten. Zur Sicherstellung eines störungsfreien Betriebs kommen nur ausreichend beschwerte sowie individuell umgenummerte Fahrzeuge mit einer korrekt justierten GFN-Bügelkupplung mit festgelegter Kinematik zum Einsatz. Für alle Güter-, Expressgut und Postwagen muss eine korrekte Wagenkarte vorhanden sein. Voll fremotauglichen, d.h. gealterten Fahrzeugen wird der Vorzug gegeben. Gefahren wird mit NMRA-DCC. Zu jedem Triebfahrzeug ist ein funktionsfähiger FRED mitzubringen.